作為索尼的競速游戲看家大作《GT賽車7》已經(jīng)發(fā)售，不過在體驗硬核駕駛樂趣的同時，根據(jù)電玩迷(dianwanmi.com)編輯了解很多玩家卻發(fā)現(xiàn)想買的車比起《GT Sport》更貴了。

　　在《GT賽車7》中車輛的微交易系統(tǒng)從原本現(xiàn)實貨幣改為了游戲點數(shù)“Credits”。玩家可以在PlayStation Store購買點數(shù)，200萬個Credits點數(shù)需要玩家花費(fèi)19.99美元或者148港幣。然而同時一些在原本《GT Sport》中需要幾美元購買的車輛在《GT賽車7》中卻大幅度漲價。其中就包括例如阿斯頓馬丁Vulcan 16從39港幣/4.99美元直接漲價到330萬Credits點數(shù)，大約需要40美元/200港幣。其他包括邁凱倫P1 GTR 16、奧迪R18 TDL 11等車輛也都大幅度漲價，并且這還是車輛本體，并不包含后續(xù)配件改裝，這一部分自然也需要Credits點數(shù)。雖然并不是強(qiáng)買強(qiáng)賣，但是玩家想靠游戲中湊Credits點數(shù)買車也不是件容易事。

　　同時根據(jù)官方說法，游戲中的傳奇車輛的價格將會根據(jù)現(xiàn)實中進(jìn)行浮動變化，這一點將由現(xiàn)實中的保險與估值公司Hagerty負(fù)責(zé)。雖說《GT賽車》是一個硬核駕駛競速游戲系列，但是我想玩家并不太想在游戲里也體驗買車讓錢包受傷的“真實硬核”。